12 500,00 zł
RAKAN 29 1.5 LT
Rakan LT — Więcej skoku. Więcej kontroli. Więcej zabawy.
Wzięliśmy jeden z najbardziej efektywnych rowerów trailowych na rynku – RAKAN 29 1.5 i dodaliśmy mu więcej skoku. Dzięki temu sprosta trudniejszym trasom, dając Ci więcej pewności i komfortu. Rakan LT to rower, który idealnie sprawdza się zarówno na monumentalnych zjazdach, rundach w bikeparku jak i podczas ścigania się na czas w wieloetapowym enduro. 170 mm skoku z przodu, 150 mm zawieszenia MLink® z tyłu, koła 29” oraz długa, płaska geometria dają Ci pewność i pełną kontrolę.
A dzięki stromemu kątowi rury podsiodłowej i wydajnej platformie zawieszenia MLink® błyskawicznie wrócisz na szczyt, żeby zjechać z niego ponownie.
RAKAN 29 1.5 LT to idealny rower all-mountain i enduro — gotowy na każdą górską trasę.
Specyfikacja techniczna
Rama i widelec:
Rama - Superlight Super-Butted Alloy - superlekka, wielokrotnie cieniowana rama aluminiowa.
To nasz najlżejszy i jednocześnie najbardziej wytrzymały materiał aluminiowy, wykorzystujący wielostopniowe cieniowanie rur. Dzięki precyzyjnemu zmniejszeniu ilości materiału w miejscach o niższych obciążeniach uzyskujemy znacznie lżejszą ramę, która nie traci na sztywności ani trwałości.
Efekt? Maksymalna wydajność przy minimalnej masie
Rama Fuji A6-SL – cieniowane aluminium, przedni i tylny trójkąt, łożyska maszynowe Enduro Max z pełnym uszczelnieniem, opatentowany system zawieszenia MLink, Boost 148x12mm, UDH, 160mm skoku.
Zawieszenie MLink®
MLink® to czterozawiasowy system zawieszenia, w którym główny punkt obrotu umieszczono w centralnej części tylnego trójkąta. Takie zbalansowane rozwiązanie zapewnia wyjątkowo płynną i efektywną pracę zawieszenia przy jednoczesnym ograniczeniu ugięć bocznych, tarć oraz przeciążeń działających na łożyska i punkty obrotu,
Zalety:
duża sztywność boczna,
czułość na małe nierówności,
zjazdowa charakterystyka pracy zawieszenia
technologii zawieszenia MLink® świetnie radzi sobie z małymi nierównościami, a jednocześnie łagodnie pochłania duże hopy i kamienie
Widelec: RockShox Yari RC 29 DebonAir, stożkowa aluminiowa rura sterowa, standard Boost 110×15 mm, offset 42 mm, 170 mm skoku
Tylny amortyzator: RockShox Super Deluxe Coil Select
Kierownica i sterowanie:
Stery: FSA 1 1/8" - 1.5", łożysko uszczelnione
Mostek: TranzX, +0° rise, aluminiowy
Kierownica: TranzX Riser Bar, aluminiowa, z 20 mm wzniosu, 780mm
Chwyty: WTB Waffel, Lock on
Siodełko:
Selle Italia X3 Boost
Sztyca:
Regulowana sztyca TranzX JD-YSP18P, średnica 31,6 mm, skok 130 mm dla rozmiaru 15", skok 150 mm dla rozmiarów 17", 19" i 21", z manetką PLQ Lever
Hamulce:
Dźwignie hamulca: TRP Slate EVO
Hamulce: TRP Slate EVO, 203/180mm tarcze
Koła i opony:
Obręcze: WTB ST i30 TCS 2.0, 32 otwory, przednia piasta Formula DC-711, tylna piasta DC-3248, szprychy DT Swiss Industry ze stali nierdzewnej
Opony: Maxxis Assegai, 29 × 2.50" WT, 60 TPI, EXO, Maxxis Minion DHR II, 29 × 2.40" WT, 60 TPI, EXO, bezdętkowe, zwijane
Napęd:
Mechanizm korbowy: SRAM SX Eagle, 32T
Suport: SRAM DUB, gwintowany
Łańcuch: SRAM SX Eagle
Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle
Manetka: SRAM SX Eagle, 1x12-speed
Kaseta: SRAM PG-1275, 11-50T
Akcesoria:
MRP AMg V1 Chainguide
metaliczna zieleń mchu (Metallic Moss Green)
*Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
